Upoznavanje s vrstama kotača

1. Jednostrani kotačić, ovo je tihi kotačić, vrlo je tih pri kotrljanju, gotovo bez zvuka, tako da neće utjecati na odmor pacijenta.Ovaj jednostrani gumeni kotač ima unutrašnju čeličnu strukturu.Materijal njegove školjke je PP.Relativna gustoća PP-a je mala, što ga čini jednom od najlakših vrsta plastike.

Ima dobra mehanička svojstva.Osim otpornosti na udarce, druga mehanička svojstva bolja su od polietilena, a obradivost kalupljenja je bolja.Visoka otpornost na toplinu, dobra dielektrična svojstva, visokofrekventna izolacija, ne utječe na vlagu.

Kotačići imaju nezavisnu funkciju kočenja, a svaki kotačić ima kočnicu, koja je vrlo praktična i fleksibilna, te ima jake performanse kočenja nakon kočenja.

Odvojeni uređaj za kočenje olakšava slobodno kretanje i fiksiranje položaja tijela kreveta, te često mijenja okolno okruženje, što pogoduje oporavku pacijenta, te je pogodno za čišćenje i sanitaciju, što uvelike smanjuje opterećenje pacijenta. medicinsko osoblje.

2. Zatim ću predstaviti dvostrani kotač za sve.Pogledajmo rub kotačića.Ovo je također tihi kotač.Prstom mu pritisnem rub i on će biti pritisnut prema dolje, pa kad se kotrlja po zemlji Gotovo da nema zvuka pri trljanju, a unutar ovog dvostranog kotačića nema nikakve čelične konstrukcije.Unutrašnjost mu je plastična i vrlo lagana, ali je stabilnost vrlo dobra, a zvuka praktično nema.

Sada gledamo njegovu ljusku.Materijal školjke je ABS, što je vrsta termoplastičnog polimernog materijala s visokom čvrstoćom, dobrom žilavošću i lakom obradom i oblikovanjem.

Kotači imaju neovisnu funkciju kočenja, a svaki kotačić ima kočnicu, koja je vrlo praktična i fleksibilna, a učinak kočenja je vrlo jak nakon kočenja.Odvojeni uređaj za kočenje, prikladan za slobodno kretanje i fiksiranje položaja kreveta u bilo kojem trenutku, često mijenja okolno okruženje, pogoduje oporavku pacijenata, prikladan za čišćenje i sanitaciju, uvelike smanjuje opterećenje medicinskog osoblja, nosivost jednog kotača nije manja od 120kg, tih i sigurniji sex.

Test kotačića: TPR gume se ne troše nakon prijeđenih 30 km, čuvajući tvrdu školjku protiv namotavanja i ravnomjerno oblikovanje bez vijaka.Prođite dinamički test: opteretite 120KG, trčite 30KM, prođite prepreke 500 puta.